Schodołaz lotniskowy AAT S-max Aviation D1611 – kroczący schodołaz do transportu pasażerów PRM
AAT s-max aviation D1611 to specjalistyczny, elektrycznie wspomagany schodołaz lotniskowy przeznaczony do transportu pasażerów o ograniczonej mobilności na schodach prowadzących do samolotu i w strefach obsługi lotniczej. Urządzenie wspiera personel naziemny podczas przewozu jednej osoby po schodach w górę i w dół, ograniczając konieczność ręcznego dźwigania pasażera. To rozwiązanie dla portów lotniczych, firm handlingowych i przewoźników, którym zależy na bezpiecznej, godnej i przewidywalnej obsłudze pasażerów PRM.
Model s-max aviation D1611 łączy kompaktową konstrukcję z napędem kroczącym, regulowaną prędkością pracy i systemami wspierającymi bezpieczeństwo, takimi jak hamulce bezpieczeństwa, pas na stopy, system pasów oraz tryb przełączania jednostopniowego. Oficjalna nazwa modelu w instrukcji producenta to s-max aviation D1611; produkt bywa wyszukiwany także jako S-MAX Avation, schodołaz do samolotu lub schodołaz dla lotnisk.
Co zawiera produkt: S-max Aviation?
Wyposażenie standardowe
- Baza jezdna – główny moduł napędowy schodołazu kroczącego.
- Krzesło transportowe z pasem na stopy i systemem pasów – do bezpiecznego przewozu pasażera.
- Chwyt / rączka prowadząca – element sterowania i prowadzenia urządzenia przez operatora.
- Akumulator – zasilanie urządzenia podczas pracy na schodach i powierzchniach płaskich.
- Ładowarka z instrukcją obsługi – do ładowania akumulatora zgodnie z zaleceniami producenta.
Akcesoria opcjonalne
- Uniwersalny stopień schodów – do dopasowania urządzenia do wybranych warunków obsługi.
- Adapter do zastosowań lotniczych.
- Adapter do wybranych konfiguracji samolotowych.
- Zagłówek – dodatkowe podparcie głowy pasażera.
- Podłokietniki – dodatkowe podparcie kończyn górnych.
- Dodatkowy akumulator – dla zwiększenia dostępności urządzenia w intensywnej pracy.
- Konwerter napięcia pojazdów mechanicznych – do ładowania w pojeździe, zgodnie z instrukcją.
Zalety schodołazu lotniskowego S-max Aviation
- Bezpieczny transport pasażerów PRM – urządzenie umożliwia przewóz jednej osoby z ograniczoną mobilnością po schodach w górę i w dół.
- Mniejsze obciążenie personelu naziemnego – napęd 24 V / 275 W wspiera operatora podczas pracy na schodach.
- Kompaktowa szerokość całkowita 468 mm – konstrukcja ułatwia manewrowanie w ograniczonej przestrzeni, np. przy obsłudze samolotów i schodów lotniskowych.
- Płynna regulacja prędkości – tempo wspinania można ustawić w zakresie 8–23 stopni na minutę.
- ComfortStep – funkcja zapewniająca łagodniejszy, bardziej komfortowy proces pokonywania schodów.
- Przełączanie jednostopniowe – pomaga operatorowi kontrolować każdy etap ruchu schodołazu na stopniu.
- Hamulce bezpieczeństwa – przed każdym użyciem należy sprawdzić ich działanie, aby ograniczyć ryzyko zsunięcia się urządzenia ze schodów.
- Wsparcie serwisowe Mobilex w Łodzi – dobór, szkolenie, serwis i doradztwo dla instytucji oraz obsługi lotniskowej.
Dla kogo jest schodołaz lotniskowy AAT S-max Aviation D1611?
1. Pasażerowie PRM z ograniczoną mobilnością
Schodołaz jest przeznaczony dla osób, które nie mogą samodzielnie lub bezpiecznie pokonać schodów prowadzących do samolotu. Pomaga zachować komfort, stabilną pozycję siedzącą i godność podczas obsługi lotniskowej.
2. Seniorzy oraz osoby o obniżonej sile i sprawności ruchowej
Urządzenie sprawdzi się przy transporcie pasażerów starszych, osłabionych lub mających trudności z wejściem po schodach samolotowych. Warunkiem jest możliwość bezpiecznego utrzymania pozycji siedzącej oraz zastosowanie zabezpieczeń zgodnie z instrukcją.
3. Osoby po urazach, operacjach lub z czasowym ograniczeniem mobilności
s-max aviation może wspierać obsługę pasażerów, którzy czasowo nie są w stanie wejść po schodach, np. po urazie kończyn dolnych, zabiegu operacyjnym lub w okresie rekonwalescencji.
Dla użytkowników: urządzenie zostało zaprojektowane do pracy przez przeszkolony personel naziemny. Operator musi być fizycznie i psychicznie zdolny do bezpiecznego prowadzenia schodołazu.
Rozmiary, dopasowanie i wymagania dla schodów
| Parametr | Wartość |
|---|---|
| Maksymalna waga osoby | 160 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 200 kg |
| Efektywna szerokość siedziska | 340 mm |
| Efektywna głębokość siedziska | 380 mm |
| Wysokość siedziska przy przedniej krawędzi | 507 mm |
| Wysokość oparcia | 615 mm |
| Szerokość całkowita | 468 mm |
| Długość całkowita z podnóżkiem | min. 1051 mm / maks. 1184 mm |
| Maksymalna wysokość stopnia | 225 mm |
| Minimalna głębokość stopnia | 140 mm |
| Minimalna wielkość platformy | 1350 mm x 1350 mm |
| Maksymalne nachylenie schodów | 61,2° |
Ważne: przed zakupem należy zweryfikować realne warunki pracy: typ schodów lotniskowych, szerokość przejścia, promień manewru, rodzaj samolotu, procedury obsługi PRM oraz masę pasażera. Schody o mniejszej głębokości stopnia niż 140 mm nie powinny być używane, ponieważ bezpieczne opuszczenie koła może nie być możliwe.
Montaż, uruchomienie i bezpieczeństwo użytkowania
Montaż podstawowy
- Połącz chwyt z jednostką wspinaczkową – element obsługowy powinien znajdować się po prawej stronie.
- Zabezpiecz połączenie przyciskiem blokującym – chwyt musi być stabilnie i pewnie połączony z jednostką wspinaczkową.
- Włóż akumulator do jednostki wspinaczkowej – blokada akumulatora aktywuje się automatycznie.
- Ustaw rączki na wysokości ramion operatora i dokręć śruby blokujące.
- Sprawdź pozycję neutralną – noga do wspinania powinna być całkowicie wsunięta przed jazdą po powierzchni płaskiej.
- Sprawdź hamulce bezpieczeństwa przed każdym użyciem, zawsze bez pasażera na urządzeniu.
Najważniejsze zasady bezpieczeństwa
- Urządzenie może obsługiwać wyłącznie osoba przeszkolona.
- Nie należy przekraczać maksymalnej wagi osoby 160 kg i dopuszczalnej masy całkowitej 200 kg.
- Przed każdą jazdą trzeba sprawdzić hamulce bezpieczeństwa.
- Nie używać urządzenia na schodach ruchomych ani ruchomych chodnikach.
- Nie używać w deszczu, na mokrych, śliskich, oblodzonych lub zaśnieżonych powierzchniach.
- Nie używać urządzenia, jeśli hamulce działają tylko jednostronnie albo nie działają wcale.
- Pasażer powinien być zabezpieczony pasem na stopy i systemem pasów.
- W strefie zagrożenia poniżej urządzenia nie mogą przebywać inne osoby.
Uwaga: s-max aviation jest wyrobem medycznym. Używaj go zgodnie z instrukcją używania, etykietą oraz procedurami obowiązującymi u operatora lotniskowego.
FAQ – najczęstsze pytania o schodołaz lotniskowy
Czym jest schodołaz lotniskowy S-max Aviation D1611?
To elektrycznie wspomagany, kroczący schodołaz transportowy przeznaczony do przewozu jednej osoby z ograniczoną mobilnością po schodach, szczególnie w obsłudze pasażerów PRM na lotniskach.
Do czego służy schodołaz do samolotu?
Schodołaz do samolotu pomaga personelowi naziemnemu przetransportować pasażera po schodach w górę lub w dół, gdy samodzielne wejście albo zejście nie jest możliwe lub byłoby niebezpieczne.
Jaki jest maksymalny udźwig S-max Aviation D1611?
Maksymalna waga osoby wynosi 160 kg, a dopuszczalna masa całkowita urządzenia z pasażerem wynosi 200 kg.
Ile waży schodołaz S-max Aviation D1611?
Według instrukcji jednostka wspinaczkowa waży 33,6 kg, chwyt 3,4 kg, akumulator 3,1 kg, a waga całkowita bez akumulatora wynosi 37 kg.
Jaką wysokość stopnia może pokonać urządzenie?
Maksymalna wysokość stopnia wynosi 225 mm. Minimalna głębokość stopnia to 140 mm.
Jaki jest zasięg na jednym ładowaniu akumulatora?
Przy osobie o masie około 75 kg zasięg wynosi około 18 pięter, czyli około 270 stopni. Przy maksymalnej masie osoby 160 kg zasięg wynosi około 9 pięter, czyli około 135 stopni.
Czy jedna osoba może obsługiwać schodołaz?
Schodołaz transportowy jest prowadzony ręcznie i obsługiwany przez jednego operatora, ale tylko pod warunkiem, że operator został przeszkolony i jest w stanie bezpiecznie obsługiwać urządzenie.
Czy S-max Aviation nadaje się do wąskich przestrzeni?
Szerokość całkowita urządzenia wynosi 468 mm, co ułatwia manewrowanie w ograniczonej przestrzeni. Dopasowanie do konkretnego samolotu, schodów i procedur lotniskowych należy potwierdzić przed wdrożeniem.
Czy schodołazu można używać na mokrych schodach?
Nie. Urządzenia nie należy używać w deszczu, na mokrej powierzchni, śniegu lub lodzie, ponieważ może to ograniczyć działanie hamulców i zwiększyć ryzyko poślizgu.
Czym jest funkcja ComfortStep?
ComfortStep zapewnia łagodniejszy, bardziej komfortowy proces wspinania po schodach. Przy włączonej funkcji może zmniejszyć się prędkość wspinania i zasięg.
Jakie akcesoria można dobrać do S-max Aviation?
Dostępne akcesoria obejmują m.in. zagłówek, podłokietniki, dodatkowy akumulator, konwerter napięcia pojazdów mechanicznych oraz adaptery do wybranych zastosowań lotniczych.
Czy produkt jest wyrobem medycznym?
Tak. S-max Aviation jest wyrobem medycznym i powinien być użytkowany zgodnie z instrukcją obsługi, etykietą oraz przepisami i procedurami bezpieczeństwa.
Czy Mobilex zapewnia serwis i szkolenie?
Mobilex wspiera dobór, wdrożenie, szkolenie i serwis urządzeń dla instytucji. Serwis i doradztwo realizowane są przez Mobilex w Łodzi.
Gwarancja i serwis Mobilex Łódź
AAT Alber Antriebstechnik GmbH udziela gwarancji na urządzenie S-max oraz akcesoria na okres 2 lat od daty odbioru, z wyjątkiem akumulatorów ołowiowych. Akumulatory ołowiowe objęte są gwarancją na okres 1 roku, pod warunkiem właściwej eksploatacji.
Serwis Mobilex – Łódź: dobór schodołazu lotniskowego, konsultacja techniczna, szkolenie operatorów, wsparcie posprzedażowe i obsługa serwisowa dla lotnisk, firm handlingowych oraz instytucji. Mobilex Sp. z o.o., ul. Duńska 3/5, 91-204 Łódź.
Specyfikacja techniczna schodołazu lotniskowego S-max Aviation D1611
| Typ produktu | Elektrycznie wspomagany, kroczący schodołaz krzesełkowy dla lotnisk |
|---|---|
| Marka / model | S-max Aviation D1611 |
| Producent | AAT Alber Antriebstechnik GmbH |
| Przeznaczenie | Transport jednej osoby z ograniczoną mobilnością po schodach w górę i w dół; zastosowanie w obsłudze pasażerów do samolotów |
| Grupa użytkowników | Przeszkolony personel naziemny / operatorzy obsługi lotniskowej |
| System transportu | Ręcznie prowadzony schodołaz krzesełkowy z elektrycznym napędem kroczącym |
| Maksymalna waga osoby | 160 kg |
| Dopuszczalna masa całkowita | 200 kg |
| Ciężar własny | Baza jezdna: 33,6 kg; chwyt: 3,4 kg; akumulator: 3,1 kg; waga całkowita bez akumulatora: 37 kg |
| Prędkość wspinania | 8–23 stopnie/min, regulacja płynna |
| Zasięg przy osobie ok. 75 kg | Ok. 18 pięter / ok. 270 stopni |
| Zasięg przy osobie 160 kg | Ok. 9 pięter / ok. 135 stopni |
| Maksymalna wysokość stopnia | 225 mm |
| Minimalna głębokość stopnia | 140 mm |
| Wymagana szerokość schodów | Szerokość urządzenia + 100 mm |
| Minimalna wielkość platformy | 1350 mm x 1350 mm |
| Minimalny promień zewnętrzny przy schodach krętych | 1350 mm przy głębokości stopnia 140 mm |
| Maksymalne nachylenie schodów | 61,2° |
| Akumulatory | 2 x 12 V / 3,3 Ah, gazoszczelne |
| Silnik | Silnik prądu stałego 24 V / 275 W |
| Siła inicjująca przełącznika GÓRA/DÓŁ | 3–8 N |
| Bezpośrednie siły obsługowe | 3–8 N |
| Poziom ciśnienia akustycznego | < 70 dB |
| Temperatura przechowywania / pracy urządzenia | -40°C do +65°C / -25°C do +50°C |
| Temperatura przechowywania / pracy akumulatora | -25°C do +65°C / -25°C do +50°C |
| Temperatura ładowania akumulatora | 0°C do +40°C |
| Czas ładowania | Ok. 8 godzin |
| Zakres wysokości stosowania | < 3000 m pow. NHN |
| Informacje o drganiach | Ważona wartość skuteczna przyspieszenia dla kończyn górnych zwykle < 2,5 m/s² |
| Klasa ochrony IP | IPX4 |
| Klasyfikacja według ISO 7176-28:2012 | Typ C |
| Szerokość całkowita | 468 mm |
| Długość całkowita z podnóżkiem | Min. 1051 mm / maks. 1184 mm |
| Minimalny promień skrętu | Ok. 1000 mm |
| Efektywna szerokość siedziska | 340 mm |
| Efektywna głębokość siedziska | 380 mm |
| Wysokość siedziska przy przedniej krawędzi | 507 mm |
| Kąt siedziska | 6° |
| Kąt nachylenia oparcia | 16° |
| Wysokość oparcia | 615 mm |
| Odległość od podnóżka do siedziska | 352 mm |
| Koła i elementy jezdne | Koła transportowe, rolki skrętne, noga do wspinania z nóżką i urządzeniem obrotowym |
| Hamulce | Hamulce bezpieczeństwa; kontrola wymagana przed każdym użyciem |
| Pasy | Pas na stopy i system pasów w krześle transportowym |
| Zagłówek | Akcesorium opcjonalne |
| Podłokietniki | Akcesorium opcjonalne |
| Funkcje wspierające obsługę | ComfortStep, przełączanie jednostopniowe, wskaźnik pojemności akumulatora, immobilizer z chipem zabezpieczającym |
| Normy / certyfikaty | CE, MDR 2017/745, ISO 7176-28:2012 typ C; oznaczenie TÜV-Süd według instrukcji producenta |
| Serwis | Zalecany regularny serwis co 2 lata przez producenta, przedstawiciela AAT: Mobilex Łódź |
Produkt jest wyrobem medycznym. Używaj go zgodnie z instrukcją używania lub etykietą. Producentem schodołazu jest firma AAT Alber Antriebstechnik Gmbh. Dystrybutorem w Polsce jest Firma Mobilex Sp. z o.o.
ZASTOSOWANIE
Schodołaz jest przeznaczony do przewożenia niepełnosprawnych pasażerów po schodach. Umożliwia bezpieczne i bezproblemowe poruszanie się po schodach zarówno w budynkach, jak i na zewnątrz.
PRZECIWWSKAZANIA
Schodołazu nie wolno używać gdy osoba obsługująca nie została przeszkolona/ poinstruowana o produkcie, nie ukończyła 16 lat oraz jeśli osoba niepełnoletnia, pow. 16 lat pozostaje bez nadzoru. Nie wolno używać schodołazu jeśli osoba obsługująca nie posiada zdolności fizycznych i umysłowych do bezpiecznego obsługiwania urządzenia. Wyrób należy stosować wyłącznie w warunkach zgodnych ze specyfikacją techniczną.
INFORMACJE O PRAWDOPODOBNYM RYZYKU ZWIĄZANYM Z UŻYWANIEM WYROBU
Istnieje ryzyko urazu wynikającego z upadku z urządzenia, ryzyko przycięcia części ciała w czasie korzystania z produktu oraz ryzyko kolizji np. ze ścianą, związanej z przemieszczaniem się. Możliwe jest ryzyko uwięzienia luźnych części garderoby między ruchomymi elementami urządzenia.