DOFINANSOWANIE:
S.19.01.00 NFZ – kod refundacji NFZ na wózek z napędem elektrycznym dla dorosłych
PFRON – program „Aktywny Samorząd” (do 28 875 zł)
Jak inwalidzki wózek elektryczny Invacare TDX SP2 Modulite ułatwia pewne manewrowanie w domu i na zewnątrz?
Invacare TDX SP2 Modulite to wózek inwalidzki z napędem elektrycznym typu indoor/outdoor, zaprojektowany do sprawnej jazdy w mieszkaniu i stabilnego prowadzenia na nierównych nawierzchniach. Baza z napędem centralnym (6 kół) oraz zawieszenie SureStep z funkcją Stability Lock pomagają utrzymać kontakt kół z podłożem podczas pokonywania przeszkód. Siedzisko Modulite jest modułowe i pozwala dopasować kluczowe wymiary do użytkownika. Za sterowanie odpowiada system Invacare LiNX z Bluetooth, który wspiera personalizację ustawień jazdy.
Wyposażenie standardowe (bazowa konfiguracja TDX SP2 Modulite):
- baza jezdna z napędem centralnym (mid wheel drive), układ 6-kołowy,
- zawieszenie SureStep oraz funkcja Stability Lock (stabilność przy wjeździe/zjeździe z przeszkód),
- siedzisko Modulite (rozwiązanie modułowe z szerokim zakresem regulacji),
- sterowanie Invacare LiNX (z wbudowanym Bluetooth do łączenia z urządzeniami i sterowaniem otoczeniem),
- akumulatory o pojemności 73,5 Ah (wg danych technicznych modelu),
- kolekcja osłon (shroud) w 5 kolorach do wyboru.
Akcesoria / doposażenie (opcje – dobierane do potrzeb):
- pozycjonowanie elektryczne: tilt (m.in. do 50°) oraz podnoszenie siedziska do 300 mm; dostępne także konfiguracje łączone (np. podnośnik 300 mm z tilt 0–45°),
- elektryczna regulacja kąta siedziska (np. 20° lub 30° – zależnie od konfiguracji),
- wersja Low Rider (obniżona wysokość siedziska m.in. 403 mm lub 420 mm – zależnie od konfiguracji),
- alternatywne sterowanie i osprzęt LiNX: przyciski Buddy Buttons, przełącznik EGG, przyciski Piko, zdalny przełącznik zatrzymania,
- DUAL CONTROL (podwójne sterowanie LiNX) oraz mocowania joysticków/pilotów,
- specjalistyczne elementy sterujące (np. HEAD CONTROL ATOM – montaż/specyfikacja na żądanie),
- moduł G-Trac (żyroskop – opcja),
- koła środkowe 14″x3″: opony pneumatyczne / pełne / z ochroną przed przebiciem (opcje),
- układ oświetlenia (wymagany w wybranych krajach do ruchu publicznego – dobierany do przepisów),
- akcesoria siedziska Modulite: podłokietniki, oparcia, zagłówki, poduszki i tapicerki,
- rozwiązania transportowe: punkty mocowania do transportu (gdy wózek ma być używany jako siedzenie w pojeździe – zgodnie z oznaczeniami i konfiguracją).
Zalety wózka inwalidzkiego elektrycznego Invacare TDX SP2 Modulite
- Łatwiejsze manewrowanie w domu – napęd centralny (mid wheel drive) i zwrotna geometria bazy.
- Pewniejsza jazda po nierównościach – zawieszenie SureStep i funkcja Stability Lock w układzie 6 kół.
- Dopasowanie do sylwetki i potrzeb – modułowe siedzisko Modulite z regulacją m.in. szerokości i głębokości.
- Komfort w dłuższych przejazdach – opcje pozycjonowania (tilt/podnoszenie siedziska) dobierane do użytkownika.
- Spójne, przewidywalne sterowanie – elektronika Invacare LiNX, personalizacja ustawień jazdy.
- Łączność z urządzeniami – Bluetooth w LiNX (połączenia ze sprzętami i sterowaniem otoczeniem).
- Wózek elektryczny do miasta i na zewnątrz – zasięg do 41 km (przy akumulatorach 73,5 Ah).
- Warianty konfiguracji bez „przeróbek” – szeroki wybór opcji w arkuszu zamówień (siedzisko, sterowanie, koła, pozycjonowanie).
Zastosowanie u różnych pacjentów – korzyści
Dla osób niesamodzielnych
- Możliwość skonfigurowania sterowania pod ograniczoną sprawność (alternatywne sterowanie, opcje LiNX).
- Opcje pozycjonowania siedziska (tilt/podnoszenie) pomagają dobrać wygodniejszą pozycję w codziennym użytkowaniu.
- Stabilniejsze pokonywanie przeszkód na zewnątrz dzięki SureStep i Stability Lock.
Dla osób częściowo aktywnych
- Wózek elektryczny indoor/outdoor do codziennych dojazdów: mieszkanie, osiedle, miasto.
- Zwrotność ułatwiająca jazdę w wąskich przejściach, korytarzach i w windzie.
- Konfigurowalne siedzisko Modulite ułatwia dopasowanie wymiarów do użytkownika.
Dla osób w rehabilitacji
- Możliwość stopniowego doposażania (np. sterowanie, akcesoria pozycjonujące, oparcia, zagłówki).
- Opcje ustawień siedziska i podparć pozwalają przygotować konfigurację pod zalecenia zespołu terapeutycznego.
- Stabilna baza 6-kołowa ułatwia bezpieczne poruszanie w różnych środowiskach.
Rozmiary / dopasowanie
Wózek elektryczny dla niepełnosprawnych powinien być dopasowany wymiarowo, aby zachować komfort i kontrolę jazdy. W TDX SP2 Modulite możesz dobierać parametry siedziska w zależności od wersji modułu (płyta jednoczęściowa / rama teleskopowa / Max).
- Szerokość siedziska: 430 mm (płyta 1-częściowa) lub 330–530 mm (rama teleskopowa) lub 490–610 mm (Max).
- Głębokość siedziska: 410–510 mm (płyta 1-częściowa) lub 410–560 mm (teleskop) lub 560–630 mm (Max).
- Wysokość siedziska: 450–475 mm (płyta 1-częściowa / teleskop) lub 470–495 mm (Max).
Jak mierzyć w skrócie: dobierz szerokość (biodra + zapas funkcjonalny), głębokość (od pośladków do dołu podkolanowego z odpowiednim odstępem) oraz wysokość podnóżków (długość podudzia). Przy doborze siedziska rehabilitacyjnego i opcji pozycjonowania zalecana jest konsultacja z fizjoterapeutą lub technikiem zaopatrzenia medycznego.
Specyfikacja techniczna
- Typ: elektryczny wózek inwalidzki (indoor/outdoor), napęd centralny, układ 6-kołowy.
- Zawieszenie / stabilność: SureStep + Stability Lock.
- Sterowanie: Invacare LiNX (Bluetooth, możliwość integracji z urządzeniami/sterowaniem otoczeniem).
- Prędkości jazdy (zależnie od konfiguracji): 3 / 6 / 10 / 12 km/h; w danych modelu prędkość do 12 km/h (dla wybranych konfiguracji siedziska).
- Zasięg: do 41 km (z akumulatorami 73,5 Ah).
- Akumulatory: 2 x 12 V, pojemność 73,5 Ah (dostępne są także inne pojemności w zależności od konfiguracji).
- Maks. bezpieczne nachylenie: 9° / 15,8%.
- Maks. wysokość przeszkody: do przodu 75 mm; wstecz 50 mm.
- Średnica zawracania: 1120 mm (wg danych technicznych modelu) / min. 1280 mm (wg danych z normy ISO – zależnie od pomiaru i konfiguracji).
- Szerokość bazy (TDX SP2): 650 mm.
- Długość całkowita: z podnóżkami 1160 mm (płyta 1-częściowa / teleskop) lub 1240 mm (Max); bez podnóżków 970–980 mm.
- Wysokość całkowita: 1010–1170 mm (płyta 1-częściowa / teleskop) lub 1100–1125 mm (Max).
- Maks. masa użytkownika: do 180 kg (zależnie od konfiguracji i funkcji siedziska).
- Masa własna (zależnie od konfiguracji): ok. 138–183 kg.
- Opony: koła jezdne 3,00–8″ (odporne na przebicie / pneumatyczne – zależnie od konfiguracji); kółka samonastawne pełne 6 x 2″.
- Stopień ochrony: IPX4 (odporność na rozpryski wody).
- Gwarancja: 2 lata (z wyjątkiem akumulatorów i części podlegających zużyciu).
- Moc silnika: N/D.
Montaż / bezpieczeństwo
- Przed pierwszym użyciem przeczytaj instrukcję i stosuj się do zaleceń bezpieczeństwa.
- W razie konieczności nagłego hamowania puść joystick (zatrzymanie wózka).
- Upewnij się, że przewody są prawidłowo poprowadzone i zamocowane (bez pętli w pobliżu wózka).
- Nie przenoś wózka z użytkownikiem na siedzisku do innego wózka/środka transportu.
- Jeśli wózek jest pchany w trybie swobodnego koła, silniki mogą wysprzęglić wyłącznie osoba towarzysząca; po postoju dźwignie muszą wrócić do pozycji „JAZDA” (aktywacja hamulców elektromagnetycznych).
- Nie podejmuj samodzielnych napraw poza czynnościami opisanymi w instrukcji; serwis powinien wykonać wykwalifikowany technik.
Refundacja NFZ
- Zlecenie: uzyskaj zlecenie na wyrób medyczny (kod: S.19.01.00 NFZ) od uprawnionego specjalisty.
- Potwierdzenie: potwierdź zlecenie w NFZ (zgodnie z aktualną procedurą).
- Realizacja: zrealizuj zlecenie u dystrybutora, dobierając konfigurację TDX SP2 Modulite do potrzeb; jeśli korzystasz z PFRON „Aktywny Samorząd”, przygotuj wymagane dokumenty do dofinansowania.
FAQ
Pytanie: Czy wózek elektryczny można przewozić na schodołazie?
Odpowiedź: Elektryczny wózek inwalidzki może być przewożony na schodołazie z rampami, np. LG2004 połączonym z rampami A008, które mają system mocowań oraz pasy zabezpieczające wózek w trakcie jazdy po schodach. Warunkiem bezpieczeństwa jest bardzo precyzyjne zmierzenie szerokości rozstawu kół wózka i upewnienie się, że koła zmieszczą się i stabilnie ustawią na rampach. W Mobilex wykonujemy odpowiednie pomiary i sprawdzamy, czy konkretny rozmiar wózka będzie kompatybilny z rampami schodołazu z naszej oferty – przed doborem zestawu zachęcamy do kontaktu z naszym zespołem.
Pytanie: Jakie są warianty TDX SP2 w ofercie (np. Low Rider)?
Odpowiedź: W zależności od konfiguracji dostępne są różne opcje siedziska i wysokości. Przykładowo wariant Low Rider pozwala uzyskać obniżoną wysokość siedziska (m.in. 403 mm lub 420 mm – zależnie od konfiguracji) oraz regulację nachylenia siedziska 30°.
Pytanie: Jak dobrać szerokość i głębokość siedziska Modulite?
Odpowiedź: Siedzisko Modulite ma szerokie możliwości regulacji: szerokość (np. 330–530 mm w wersji teleskopowej) i głębokość (np. 410–560 mm w teleskopie). Dobór najlepiej oprzeć o realne pomiary użytkownika i planowane podparcia (oparcie, podłokietniki, poduszka). Przy doborze konfiguracji rehabilitacyjnej zalecana jest konsultacja z fizjoterapeutą/technikiem.
Pytanie: Czym różni się TDX SP2 Modulite od TDX SP2 NB Modulite?
Odpowiedź: To dwa wózki o wspólnych założeniach (napęd centralny, SureStep i Stability Lock, LiNX), ale różnią się bazą i ograniczeniami konfiguracji. TDX SP2 ma bazę o szerokości 650 mm, a TDX SP2 NB – 615 mm. Różne są też limity obciążenia w zależności od wersji i konfiguracji.
Pytanie: Czy ten wózek elektryczny nadaje się do rehabilitacji i intensywnego użytkowania?
Odpowiedź: TDX SP2 Modulite jest projektowany jako wózek elektryczny indoor/outdoor z rozbudowaną konfiguracją siedziska i sterowania. Dzięki temu można dobrać ustawienia pod codzienne użytkowanie oraz potrzeby rehabilitacyjne (np. opcje pozycjonowania, alternatywne sterowanie, akcesoria siedziska).
Pytanie: Dla kogo TDX SP2 Modulite będzie dobrym wyborem?
Odpowiedź: Dla osób, które potrzebują elektrycznego wózka inwalidzkiego do mieszkania i na zewnątrz oraz chcą dopasować siedzisko i sterowanie do swoich możliwości. To również propozycja dla użytkowników oczekujących stabilnej jazdy na nierównych nawierzchniach (SureStep + Stability Lock) i personalizacji ustawień (LiNX).
Pytanie: Czy wózek może być używany jako siedzenie w pojeździe podczas transportu?
Odpowiedź: Zależy od konkretnej konfiguracji i oznaczeń wózka. Nie każdy wózek jest automatycznie dopuszczony do używania jako fotel samochodowy – wymagane są odpowiednie etykiety oraz punkty mocowania do unieruchomienia w pojeździe.
Potrzebujesz przeglądu lub naprawy? Prowadzimy własny serwis w Łodzi – Mobilny Serwis Sprzętu Rehabilitacyjnego. Zgłoszenia i warunki: https://mobilex.pl/serwis/
| szerokość bazy | 65 cm |
| długość całkowita z podnóżkami | 116-124 cm |
| wysokość całkowita | 101 – 112 cm |
| prędkość | 3 / 6 / 10 / 12 km/h |
| zasięg (z akumulatorami 73,5 Ah) | do 41 km |
| maksymalne obciążenie | 180 kg |
| akumulatory | 2 x 12V / 73,5 Ah |
| masa urządzenia | 138 – 183 kg |
| maks. wysokość przeszkody | do przodu 7,5 cm; wstecz 5,0 cm |
| koła jezdne | 3,00 – 8″ |
| kółka samonastawne pełne | 6 x 2″ |
Produkt jest wyrobem medycznym. Używaj go zgodnie z instrukcją używania lub etykietą. Producentem tego typu wózków inwalidzkich jest firma Invacare GmbH, której dystrybutorem w Polsce jest Firma Mobilex Sp. z o.o.
ZASTOSOWANIE
Przeznaczeniem wózka inwalidzkiego jest przemieszczanie pacjenta w pozycji siedzącej, samodzielnie lub z pomocą osoby towarzyszącej. Wózki stosowane są jako asysta i pomoc we wstawaniu, staniu, chodzeniu i siadaniu osób niepełnosprawnych w pomieszczeniach i/lub na zewnątrz.
PRZECIWWSKAZANIA
Przeciwwskazań nie można odnieść do jednego konkretnego obrazu klinicznego, a zależą one od indywidualnej oceny stanu zdrowia potencjalnego użytkownika. Wybór pomocy ortopedycznej odpowiedniej dla danego obrazu klinicznego musi być zawsze dokonany z pomocą lekarza specjalisty lub fizjoterapeuty.
INFORMACJE O PRAWDOPODOBNYM RYZYKU ZWIĄZANYM Z UŻYWANIEM WYROBU
Istnieje ryzyko urazu wynikającego z upadku, ryzyko przycięcia części ciała w czasie korzystania z produktu oraz ryzyko kolizji np. ze ścianą, związanej z przemieszczaniem wózka. Możliwe jest ryzyko uwięzienia luźnych części garderoby między ruchomymi elementami urządzenia.