Wózek inwalidzki, tak jak każdy pojazd, wymaga regularnych przeglądów technicznych oraz napraw czy wymiany zużytych części. W zależności od trybu użytkowania oraz rodzaju takiego sprzętu, zniszczeniom , uszkodzeniom czy zużyciu najczęściej ulegają: dętki, opony i koła wózków dla niepełnosprawnych, a także sterowniki oraz akumulatory w wózkach elektrycznych. Co zrobić, gdy nasz wózek odmawia nam posłuszeństwa i kiedy zdecydować się na przegląd wózka inwalidzkiego? Warto pamiętać o tym, że regularny przegląd wózków inwalidzkich nierzadko jest wymaganiem producenta do zachowania wszystkich warunków gwarancji. Takie działanie zapobiega również ewentualnym, nieoczekiwanym awariom sprzętu, których ryzyko można wykryć i wyeliminować właśnie podczas technicznego przeglądu wózka. Jakie elementy kontroluje więc osoba, która jest odpowiedzialna za przegląd wózków inwalidzkich? W przypadku urządzeń o napędzie elektrycznym przede wszystkim sprawdza, czy akumulator wózka nie jest uszkodzony, ponieważ to on głównie odpowiada za sprawną i nieprzerwaną jazdę wózkiem. Pracownik czyści więc styki, weryfikuje jakość przewodnika lub całkowicie wymienia jednostkę zasilającą. Dodatkowo, kontroluje ciśnienie powietrza w kołach wózka, zużycie dętek i opon, stabilność i sztywność konstrukcji oraz działanie hamulców i sterowników wózka inwalidzkiego. Po takim przeglądzie użytkownik może bezpiecznie korzystać ze swojego sprzętu i mieć pewność, że wszystkie części do wózka inwalidzkiego są w dobrym stanie.


- Naprawy wózków wykonywane zarówno w okresie gwarancyjnym, jak i po zakończeniu gwarancji. Niektóre firmy dokonują napraw wyłącznie podczas trwania gwarancji, niektóre natomiast wyłącznie po zakończeniu tego okresu – w takim wypadku wiadomo od razu, że taki serwis wózków nie działa kompleksowo.
- Naprawy wózków inwalidzkich ręcznych i elektrycznych (w tym skuterów elektrycznych dla niepełnosprawnych). Taka oferta usług w zakresie serwisowanych urządzeń daje pewność, że w danym serwisie pracują fachowcy specjalizujący się konkretnie w przeglądach sprzętu medycznego i naprawach wózków inwalidzkich, a nie osoby „przypadkowe”, naprawiające dowolne urządzenia elektryczne czy mechaniczne.
- Regulacja, montaż i demontaż elementów zamiennych, w tym opon i kół do wózków dla niepełnosprawnych oraz akumulatorów do wózków inwalidzkich (w tym wymiana pełnego ogumienia i dętek, a także siłowników).
- Spawanie części metalowych wózków inwalidzkich oraz klejenie poszczególnych elementów.
- Naprawy kosmetyczne: szycie akcesoriów do wózków inwalidzkich, w tym pokrowców, poduszek, toreb, tapicerek, pasów, podpór bocznych, a także malowanie konstrukcji wózka.
- Serwisowanie joysticków w wózkach elektrycznych oraz instalacja i wymiana sterowników.
- Wymiana akcesoriów zamiennych, które nie tylko poprawiają bezpieczeństwo i komfort osoby niepełnosprawnej na wózku, ale także zwiększają jej widoczność na drodze: hamulców, podłokietników, żarówek w światłach, odblasków, silników, widelców w konstrukcji wózka.
Części do wózków inwalidzkich: koła, opony wózków dla niepełnosprawnych, akumulatory Oprócz kompleksowych napraw oraz przeglądów, dobry serwis wózków inwalidzkich powinien umożliwiać także zakup części zamiennych do wózków. To niezwykle ważne, by w jednym miejscu dostępne były zarówno części do wózków inwalidzkich, jak i usługi fachowców, którzy potrafią te części zamontować lub wymienić. Jakie części powinny być podstawą funkcjonowania dobrego serwisu wózków inwalidzkich?
- Każdy dobry serwis powinien posiadać w asortymencie koła do wózków dla niepełnosprawnych. To jedne z najbardziej eksploatowanych elementów, wymagające niekiedy wymiany. Wysokiej jakości koła wózków inwalidzkich są niezbędna do tego, by przemieszczanie się było dla osoby chorej lub starszej bezproblemowe i komfortowe, nawet na nieco trudniejszym podłożu. Warto dodać w tym miejscu, że koła wózków dla niepełnosprawnych mogą występować w kilku wariantach, a najpopularniejsze z nich to te gumowe oraz pneumatyczne (w różnych rozmiarach).
- Drugim, niezbędnym elementem wózka, zapewniającym stabilną jazdę nawet po trudnym podłożu, są odpowiednie opony do wózków dla niepełnosprawnych. Dobry sklep medyczny i serwis posiada w swoim asortymencie opony wózków inwalidzkich przeznaczone zarówno do modeli elektrycznych, jak i ręcznych. Trzeba pamiętać o tym, by wśród opon wózków dla niepełnosprawnych szukać odpowiednich profili (kostka, V, rowki wzdłużne, lekki, jodełka) lub pełnych (bezdętkowych) opon do wózków inwalidzkich ręcznych.
- Kolejne części do wózków inwalidzkich, które podlegają wymianie, to akumulatory. Warto poszukiwać modeli, w których elektrolit przybiera postać żelu. Takie akumulatory do wózków inwalidzkich są niemal bezobsługowe, przystosowane do pracy cyklicznej, a także odporne na wstrząsy przy jeździe po wyboistej nawierzchni. Akumulatory do wózków dla niepełnosprawnych z żelowym elektrolitem mogą być także używane do pełnego rozładowania, a ich ładowanie przebiega prosto i szybko – wystarczy podłączyć je na noc, na około 8 godzin do gniazdka elektrycznego.
- Inne części i akcesoria do wózków inwalidzkich, które powinny pojawić się w asortymencie niemal każdego sklepu medycznego i serwisu takiego sprzętu, to m.in. hamulce, dętki o różnych wentylach, dostosowane do samodzielnej obsługi wózka lub do pompowania ich przez osoby trzecie, joysticki i sterowniki, a także pasy, torby, żarówki i inne elementy, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo poruszania się na wózku.
Serwis wózków inwalidzkich – obsługa i dofinansowanie na naprawy wózków Serwis wózków inwalidzkich to nie tylko wymiana części, opony, akumulatory, koła do wózków dla niepełnosprawnych, akcesoria oraz przeglądy sprzętu. Liczą się także ludzie – ich fachowość , dostępność i przyjazne nastawienie dla klienta oraz dodatkowe usługi, które powinny towarzyszyć podstawowej naprawie wózka (doradztwo, transport sprzętu, naprawa w domu klienta etc.). Istotnym kryterium przy wyborze konkretnego punktu serwisowego bywa często także oferta usług naprawy wózków zakupionych z dofinansowaniem NFZ lub PFRON, bowiem na wszelkie naprawy również można otrzymać dofinansowanie – wystarczy zapytać pracowników serwisu, w jaki sposób odzyskać część kosztów naprawy lub przeglądu a czasem nawet ich całość zrefundować ze środków publicznych.